CRRC Corporation Limited (CRRC), med huvudkontor i Peking, världens största leverantör av järnvägstransitutrustning med de mest kompletta produktlinjerna och ledande teknologier, introducerade sin nya generation av kolfiber-tunnelbana "CETROVO" på Innotrans 2018 i Berlin.
CETROVO, är en integration av avancerade nya material och teknologier som erbjuder energieffektivitet, miljöskydd, komfort och intelligens jämfört med traditionella metror. Med hjälp av kolfibertekniken är den nya tunnelbanan lättare med 13% vilket gör den mer energieffektiv.
Ding Sansan, forskare i CRRC och biträdande chefingenjör i CRRC Sifang, sade: "Den nya generationen tunnelbilsfordon innehåller avancerad kolfiberteknik: karossen, boggieramen, förarhytten, utrustningsskåp och utrustningskroppen är alla gjorda av kolfiberkompositmaterial. Det betyder att det är ett tunnelbilsbil med storskalig användning av kolfiberkompositmaterial för första gången i Kina.
Den nya generationens kolfiberkomposit-tunnelbilsfordon har uppnått mer än 30% minskning av vikten på karosseriet, förarhytten och utrustningsskåp, en 40% minskning av bogieramen och en 13% minskning av hela fordonet.
Ding Sansan, tillade: "Även om tillverkningskostnaden för kolfiberkompositmaterial är högre än det traditionella metallmaterialet, är den tidigare mycket ljusare och har tydlig styrka i energibesparing, och det har också enastående prestanda i utmattningsmotstånd, tolerans mot olika väderförhållanden och korrosionsbeständighet, vilket effektivt kan säkerställa att tunnelbilsfordonet är fria från fel på grund av utmattning och korrosion under 30 års livslängd, så underhållsarbetet minskar och hela livscykelkostnaden minskar. Ett lättare fordon minskar även skador på tunnelbanelinjen. "
