Polyplastics Group, Japan har infört ett nytt polybutylentereftalat (PBT) harts som ger utmärkt alkali spänningsresistens mot ett brett utbud av fordonsapplikationer. Den nya klassen Duranex 532AR, uppvisar även enastående hydrolys och värmeschockmotstånd och elektrisk prestanda för komponenter i chassit och motorrummet.
Duranex 532AR, en produkt av Polyplastics har framgångsrikt reducerat risken för sprickbildning i gjutna artiklar genom att förhindra att alkali tränger in i hartset, vilket ger seghet som hjälper till att generera mindre stress. Denna alkaliska burk kan uppstå på grund av rostbildning i metalldelar. Vid behandling med en hydrolysresistent formel har Duranex 532AR större hållbarhet än standardmaterial.
Enligt det senaste testet observeras att när prover sänks i alkali sker sprickbildning inom två timmar i standardmaterial Duranex 3300 och i hydrolys- och värmechock-resistent Duranex 531HS. Till skillnad från detta sker ingen spänningssprickning i Duranex 532AR, även när den nedsänktes i upp till 200 timmar.
Den plötsliga temperaturförändringen kan orsaka sprickproblem i värmeschocken i elektriska komponenter och sensorer, som är gjutformad gjuten i närheten av motorn. Detta fenomen uppstår på grund av en skillnad i de linjära expansionskoefficienterna hos metallen och hartset som varierar med ungefär en faktor på 10. Duranex 532AR har enastående värmechockresistens och kan motstå dessa hårda miljöer.
Delar installerade i chassi sektionen och lägre delar av fordon som kan stänkas av vatten och lera, och komma i kontakt med kemikalier som snösmältningsmedel, har en kombination av hög tillförlitlighet och lång livslängd även i hårda miljöer, när de tillverkas av Duranex 532AR.
