Med den snabba utvecklingen av fordonsindustrin spelar plast en viktig roll i fordonskomponenter. Plast för bilar har många fördelar som traditionella material inte har, såsom lätt vikt, bra utseende och dekorativ effekt, multifunktionalitet, överlägsna fysiska och kemiska egenskaper, enkel bearbetning och gjutning, samt energibesparande och hållbar användning. Därför har valet av inre och yttre material för bilar blivit en viktig fråga för bilindustrin.
Yttre delar
Vid biltillverkning kan användningen av plast inte bara ersätta traditionella metallmaterial utan också effektivt minska bilens vikt. Det används allmänt vid tillverkning av yttre delar, inklusive stötfångare, fendrar, hjulskydd, kylargrillar och spoilers.
Dessa delar är ofta tillverkade av teknisk plast, som inte bara behöver kunna motstå ett stort antal laster, utan måste också ha utmärkt UV och kemisk resistens och uppfylla höga kosmetiska krav.
Vanliga typer av teknikplast inkluderar PP, PA, ABS, PBT och andra. Till exempel är yttre speglar vanligtvis gjorda av värmebeständiga ABS, PC/ABS, ASA, PBT+GF, etc.; Hubcaps är mestadels tillverkade av PC/ABS, pläterad PC/ABS, värmebeständig ABS, pläterad ABS, PA/PPE, etc.; och kylargrillar är ofta tillverkade av PC/ABS, pläterad PC/ABS, ASA, pläterad ABS, AES och värmebeständig ABS. Kylargallret är ofta tillverkad av PC/ABS, pläterad PC/ABS, ASA, pläterad ABS, AES och värmebeständig ABS. Dessutom är pelaren trim vanligtvis tillverkad av PC/ABS, ASA, M-PMMA och AES.
Typisk applikation: bakspegelskal
Användningen av ABS som material för spegelhus baseras främst på kompatibiliteten i dess omfattande egenskaper med behoven hos bilkomponenter.
1. Utmärkta mekaniska egenskaper
Påverkningsmotstånd: Butadienkomponenten i ABS ger materialet hög seghet, som tål flygande stenpåverkan eller mindre kollisioner under körning, vilket minskar risken för brott.
Stel styrka: Akrylonitril och styren ger tillräcklig strukturell styrka för att säkerställa att spegelhuset inte lätt deformeras i långvarig användning.
2. Bearbetning lätt
Injektionsmålningsanpassningsbarhet: ABS har god flytande och är lämplig för effektiv produktion av komplexa geometrier, som möter efterfrågan på fin design av bakspegelskal.
Ytbehandling Friendly: Lätt att spraya, plätering eller texturbehandling, förbättra utseendet på textur, anpassa sig till de estetiska kraven i olika modeller.
3. Ekonomisk och lätt
Kostnadseffektivt: Jämfört med polykarbonat och andra högpresterande plast är ABS-råmaterialkostnaden lägre, vilket är lämpligt för massproduktion.
Lätt och låg densitet: Hjälper till att minska vikten på hela fordonet, vilket är i linje med trenden med energibesparing och utsläppsminskning.
4. Miljömotstånd
Förbättrad vädermotstånd: Grundläggande ABS kan åldras av UV-strålar, men utomhuslivslängden kan förlängas avsevärt genom att lägga till anti-UV-medel.
Brett temperaturområde: Vanligtvis resistenta mot temperaturförändringar från -20 grad till 80 grader, anpassning till de flesta klimatförhållanden.
5. Säkerhets- och lagstiftningens efterlevnad
Flam-retardantegenskaper: Vissa ABS-formuleringar kan uppfylla UL94 V -0 Flam-retardant-standarder, uppfyller säkerhetsspecifikationer för fordonsmaterial.
Kemisk stabilitet: resistent mot vanliga kemikalier såsom oljor och tvättmedel, vilket minskar risken för korrosion vid daglig användning.
6. Underhåll och hållbarhet
Enkel utbyte: Low-kostnadstillverkning gör reservdelar prisvärda och ekonomiska att reparera.
Återvinningsbarhet: ABS kan smälts och regenereras många gånger, vilket är i linje med trenden för miljöskydd i bilindustrin.
Inre komponenter
Plastapplikationer för fordonsinredning är utformade för att ge en säker, miljövänlig och bekväm körupplevelse. De viktigaste applikationerna inkluderar fackdelare, dörrtrimpaneler, inre dörrpaneler, dörrhandtag, armstöd, trimremsor, instrumentpaneler, underinstrumentpaneler, backskydd, handskfack, mattor och så vidare. Bilens inre är inte bara ett utrymme för användare att utföra köruppgifter, utan också en transportör för att förverkliga användarnas förväntningar, ha mer känsliga behov som smak, identitet och hobbyer. I valet av interiörmaterial är därför också avgörande överväganden, förutom strävan efter det övergripande estetiska utseendet, komfort, säkerhet och låga VOC -utsläpp, och plastmaterial uppfyller dessa krav fullt ut.
För närvarande antar instrumentpanelen huvudsakligen PP, ABS, ABS + PC eller SMA + GF, etc., de inre dörrpanelerna är mestadels gjorda av PP, PP + EPDM, ABS eller PC/ABS, etc., och komponenter som Demisting Grills, Handtag och handskboxar är gjorda av ABS, PC/ABS eller PP, etc., medan luftkonditionering är allmänt gjorda Abs, PC eller PC eller PC.
Typisk applikation: instrumentpanel
PVC/ABS, som ett hybridmaterial, har följande betydande fördelar i tillverkningen av fordonsinstrumentpaneler:
1. Utmärkt omfattande prestanda
Balanserade mekaniska egenskaper: PVC ger god styvhet, kemisk resistens och flamskydd, medan ABS ger materialet hög seghet, slagmotstånd och ytglans, kombinationen av de två är både stark och deformationsbeständig, lämplig för att motstå den dagliga mekaniska stressen i instrumentpanelen.
Stabil vädermotstånd: Det har god motstånd mot temperaturförändringar (-20 grad till 80 grader), UV-strålar och fuktighet, och är inte lätt att åldras, spricker eller missfärgas i långvarig användning, anpassning till den komplexa miljön inuti bilen.
2. Hög bearbetning och designflexibilitet
Enkel formbarhet: Materialet har god smältfluiditet, som är lämplig för formsprutning, extrudering och andra processer, och kan användas för att tillverka komplexa böjda ytor, strukturer eller integrerade strukturer (t.ex. luftventiler, förvaringsfack), minska antalet delar.
Bekväm ytbehandling: Kan sprutas direkt, pläteras eller lamineras för att uppnå högglans, matt, imitationstr av korn och andra olika strukturer för att tillgodose de estetiska behoven hos avancerade interiörer.
3. Lätt och kostnadseffektiv
Lågtäthet: Jämfört med metallmaterial minskar det avsevärt vikten, vilket är i linje med trenden med fordonslättviktning och hjälper till att minska energiförbrukningen.
Låg kostnadsfördel: PVC är billig, blandad med ABS inte bara för att upprätthålla prestandan och minska kostnaden för råvaror, samtidigt som de bearbetar låg energiförbrukning, lämplig för massproduktion.
4. Säkerhets- och miljöegenskaper
Flame Retardant: PVC: s egna flamskyddsegenskaper (UL94 V -0 klass) i kombination med värmemotståndet för ABS, vilket minskar risken för brand, i linje med fordonets inre säkerhetsstandarder (såsom FMVSS 302).
Låg VOC -frisättning: Modern modifieringsteknik kan kontrollera frisättningen av organiska flyktiga ämnen (t.ex. mjukgörare, monomerrester) från materialet och möta inre luftkvalitetsstandarder (t.ex. GB/T 27630).
Återvinningsbarhet: Avfallsmaterial kan krossas och omarbetas för användning, minska slöseriet med resurser och möta efterfrågan på cirkulär ekonomi.
5. Andra praktiska fördelar
Vibrations- och brusreducering: De inre dämpningsegenskaperna för materialet hjälper till att absorbera vibrationer och brus, vilket förbättrar körkomforten.
Stainbeständig och lätt att rengöra: den täta och släta ytan är resistent mot olje- och dammadhesion, vilket gör rutinmässigt underhåll enkelt.
Plastpartiklar spelar en integrerad roll i bilindustrin som ett av de moderna industrins grundmaterial. Från traditionell teknisk plast till avancerad kolfiberförstärkt plast och biobaserad nedbrytbar plast driver vart och ett av dessa material biltillverkningsindustrin i riktning mot lättare vikt, mer miljövänlig och högre prestanda. I framtiden, när tekniken går framåt och marknadskraven fortsätter att förändras, kommer plastmaterial säkert att fortsätta spela en viktig roll i bilindustrin och spela en allt viktigare roll på vägen till hållbar utveckling.
